DIAGNÓSTICO DE FALLA ELÉCTRICA DEL ESTATOR EN MOTOR BLDC, UNA COMPARATIVA (DIAGNOSIS OF STATOR ELECTRICAL FAULTS ON BLDC MOTOR, A COMPARISON)
Resumen
En el presente trabajo se expone una investigación sobre el diagnostico de falla eléctrica del estator, aplicado a un motor sin escobillas de corriente directa BLDC (por sus siglas en inglés) de vehículo eléctrico ligero, el cual fue alterado en sus devanados para inducir diferentes escenarios de falla. El objetivo principal de la investigación es contar con un esquema de diagnóstico de tipo no invasivo, para ello, se utiliza el módulo del fasor espacial instantáneo de Park o ISP (por sus siglas en inglés). Para lograrlo se utiliza el análisis del módulo del ISP y se efectúa una comparativa mediante la transformada discreta de Fourier y la transformada discreta ondeleta. Con la investigación se logra validar de forma experimental el uso del módulo del ISP con señales de corriente de tipo trapezoidal, además de verificar la sensibilidad en la detección de los diferentes escenarios de falla de las herramientas mencionadas.
Palabras Clave: Diagnóstico de falla, motor BLDC, ondeleta, transformada discreta de Fourier, vehículo eléctrico.
Abstract
The present work exposes an investment in stator electric fault diagnosis applied to a light electric vehicle’s brushless direct current (BLDC) motor, whose windings were modified to induce fault scenarios. The investment’s primary goal is to obtain a non-invasive diagnosis schema using the Park´s instantaneous space phasor (ISP) module. This is achieved by comparing the discrete Fourier transform and the discrete wavelet transform of the ISP module analysis. With the research it is possible to validate the use of the ISP module with trapezoidal current type signals and verify the sensitivity in the detection of the different fault scenarios of the mentioned tools.
Keywords: BLDC motor, discrete Fourier transform, electric vehicle, fault diagnosis, wavelet.
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